История отношений

Связанные морскими узлами: от Петра Первого до наших дней

Еще до того, как возник Санкт-Петербург, пути ганзейских купцов пролегали через Балтику и Новгород. Поэтому неудивительно, что между градом Петровым, ставшим центром обновленной Российской империи, и Гамбургом наладились бойкие отношения, которые с разной степенью активности продолжались вплоть до 1957 года, от которого и ведется отсчет официальных отношений между городами.

Торговый путь

На самом деле, конечно, отношения между Петербургом и Гамбургом насчитывают более 300 лет. С самого начала в Санкт-Петербурге, задуманном основателем как центр европейской торговли, активно развивался порт, куда были переориентированы все маршруты торговых судов, идущих в Россию.

Вскоре к торговому партнерству добавилось и финансовое. Через банки европейских городов, включая Гамбург финансировались расходы на содержание заграничных корпусов российской армии и дипломатического корпуса. В XIX веке многие гамбургские банки были тесно связаны с банкирскими домами Петербурга, что обеспечивало вхождение во всемирную банковскую систему.

Именно через германские княжества отправлялось большинство российских путешественников в путешествия по Европе. Железных дорог тогда еще не было, на карете ехать долго, а по морю путешественники неизбежно попадали в порт Любека или Гамбурга и уже оттуда – во Францию, Италию, Швейцарию. Чаще всего морской путь был связан с рядом трудностей – ведь пассажирских судов не было, и плыть приходилось на торговых, фактически вместе с командой.

К середине XIX века в Гамбурге уже была гостиница «С.-Петербург», что подтверждает налаженные туристические связи. Ганзейский город казался русским путешественникам центром торгового и финансового мира – отсюда разъезжались кареты в центр Германии, уплывали суда в разные порты Европы и мира. Более половины жителей города работали именно в порту. А когда в 1846 г. было завершено строительство железной дороги до Берлина, путь в северные европейские страны из Гамбурга стал еще более удобным. А потом именно из Гамбурга начинался путь многих мигрантов в страны Северной и Южной Америки.

Но не только транзитным был Гамбург для петербуржцев – в конце XIX века город стал культурным центром, куда приезжали представители культурной элиты России. Выставка Василия Верещагина, посвященная ужасам войны, прошла здесь в конце 1880-х гг., а незадолго до своей смерти в Гамбурге выступал Петр Ильич Чайковский, представляя свою музыку как дирижер.

Дружба ради мира

В XX веке войны и революции усложнили отношения между странами и городами. Но связь не прервалась и вновь возобновилась уже на постоянной основе. После Второй мировой войны идея наладить партнерские отношения между Ленинградом (а именно так тогда назывался город) и Гамбургом возникла у советской стороны и была частью процесса по возобновлению дипломатических отношений с ФРГ. Германия, разделенная на два государства, наиболее ярко демонстрировала биполярность международных отношений, и для СССР в то время важно было усилить свое влияние на западе. Но несмотря на всю серьезность внешнеполитических задач, у Гамбурга и Ленинграда-Петербурга действительно было много общего и с экономико-географической, и даже с государственно-правовой точек зрения. Оба города, хоть и не являлись столицами, всегда занимали особое место в структуре своих государств. Петербург так и оставался всегда второй столицей страны, а Гамбург и вовсе был не просто городом, а городом-землей. «У портовых городов, - говорил первый бургомистр Гамбурга Курт Зивекинг, - есть одно общее призвание – укреплять связи между народами». Слова его оказались пророческими. Несмотря на все трудности, гамбургскому бургомистру и сенату удалось вновь показать Гамбург свободным ганзейским городом и отстоять перед федеральным правительством право установить партнерские отношения с советским городом.

Для Гамбурга это было важно не только с политической точки зрения, но и с экономической. После Второй мировой войны многие торговые связи были разрушены, потому порт Гамбурга, который вполне можно считать градообразующим объектом, значительно потерял грузооборот. А налаживание отношений с Ленинградом давало возможность возобновить транспортный поток между портами.

Стороны обменялись визитами: в июне 1957 года делегация из Гамбурга посетила Ленинград, а в октябре ленинградцы побывали в Гамбурге. По итогам обоих визитов никаких документов подписано не было, не сформулирована была и программа сотрудничества. Такой вопрос на тот момент был не актуален. Но тем не менее, именно с этого момента начались отношения между городами, которые гораздо важнее каких-либо письменных свидетельств. И главным, наверное, можно назвать восстановление связей между народами двух стран, разорванных войной, устранение чувства страха и недоверие, стремление к взаимопониманию и взаимовыгодному сотрудничеству. Важно, что за все эти годы диалог между городами не прервался.